싼타페 풀체인지? 신형 싼타페 MX5 제원, 정보에 대해서 알아보자!!

 
 신형 싼타페의 모든 것, 싼타페 풀체인지 모델은 출시 전 다양한 스파이샷과 예상도가 온라인에 게시되며, 기대를 높이는 가운데, 실차와 99% 동일할 것으로 추정되는 후측면 예상도가 공개되어 주목을 받고 있다. 싼타페 풀체인지 파워트레인은 2.5 가솔린 터보, 1.6 터보 하이브리드를 주력으로 내세울 예정이다. 디젤 모델은 단종된다.해외에서 포착된 싼타페 풀체인지 모델은 정통 SUV의 단단한 차체가 잘 드러나 있다. 라디에이터 그릴도, 차체도, 램프도, 창문도 모두 네모, 직선으로 되어 있어 정통 suv를 추구하는 현대의 철학이 엿보인다.싼타페 4세대 모델은 도심형 SUV 스타일이라면, 이번에 출시될 싼타페 풀체인지 모델 MX5는 오프로드 SUV로 완전히 변신했다.
 

싼타페 2024 예상도 @ 출처 nymammoth(인스타그램)

싼타페MX5 제원?

- 전장 : 4,830mm
- 전폭 : 1,900mm
- 전고 : 1,710mm
- 휠베이스 : 2,815mm
 싼타페 풀체인지 제원도 살펴보면 전장은 4,830mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,710mm, 훌베이스 2,815mm로 정도로 출시될 예정이다. 경쟁 구도인 쏘렌토의 전장은 4,810mm로 풀체인지 싼타페 보다 20mm 짧다. 또한 싼타페 풀체인지 모델은 차체가 직선이라 데드 스페이스가 거의 존재하지 않아 SUV 차량의 이점인 공간적인 부분에서 경쟁 차량보다 우위를 선점 할 수 있을 것으로 생각된다.
 

싼타페MX5 출시 및 가격?

출시일:2023년 8월 예상
가격: 3500만~ 5000만 예상
 싼타페 풀체인지 MX5의 가격은 전작인 현재의 싼타페에서 큰 폭으로 인상되진 않을 것으로 생각된다. 현재 4세대 싼타페 가격이 3200만원부터 4300만원대까지 형성 되어 있는 것을 고려하여 추측하자면, 풀체인지에 띠른 가격 인상분과 물가상승률을 감안했을 때200~300만원 정도의 가격 상승이 되기 때문에 싼타페 풀체인지의 출시 예상가는 상단의 기재한 금액인 약 3,500만원에서 5,000만원 정도로 형성 될 것으로 보여진다.

신형 싼타페 측면 @ 출처 갓차

싼타페MX5 디자인?

 헤드램프는 독특한 'H' 모양이 DRL이 환하게 빛나고 있어 멀리서 봐도, 가까이 봐도 강렬한 인상을 느낄 수있다. 아반떼도 테일램프에 H 모양을 적용하고, 인도에 출시된 엑스터 역시 H 램프를 적용하였다. 앞으로 현대는 자동차 디자인 요소로 H 모양을 적극적으로 활용할 것으로 보여진다. 공개된 신형 싼타페 측면 예상도는 각진 펜더 플레어, 블랙 휠, 길게 뻗은 루프라인이 특징이다. 또한 기존의 일자로 뻗은 루프 라인과 D 필러 라인은 살짝 눕혀져 한층 세련미가 더해진 모습이다. 2열 윈도우에 적용된 쿼터 클래스는 과거 갤로퍼의 디자인을 오마주하여 디자인 되었다. 후면 역시 H 패턴 디자인 테일램프를 적용해 전면과 디자인 일체감을 부여했고, 후륜 펜더부터 시작되는 캐릭터 라인을 테일게이트까지 연결한 포인트 라인으로 세련미를 뽐냈다.

신형 싼타페 실내@ 출처 싼타페 동호회

싼타페 MX5 특징?

 싼타페 풀체인지 모델의 실내는 최신 현대자동차 레이아웃이 반영된다. 12.3인치 디스플레이 두 개를 나란히 배치한 와이드 디스플레이와 전자식 기어레버, 신형 스티어링 휠이 적용되었다. 또한 외관 디자인과 마찬가지로 각진 크래시패드를 적용해 SUV의 다부진 느낌이 강조된다. 탑승 인원의 경우 시트 구성에 따라 현행 모델과 동일한 5인승, 6인승, 7인승 모델로 운영될 전망이다. 특히 공간 활용성이 높은 박스형 디자인을 차용해 중형SUV급 이상의 공간감을 제공할 것으로 보여진다. 차량 구동의 핵심인 파워트레인은 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드와 2.5리터 가솔린 터보 2가지 모델로 운영할 예정인 것으로 알려졌다. 또한 수출형 모델의 경우 PHEV(플러그인 하이브리드)모델까지 고려중인 것으로 확인 되었다, 현대차 싼타페 풀체인지는 올해 3분기 출시 예정이며, 무선 소프트웨어 업데이트, 빌트인 캠 2 등 최신 옵션과 차급 맞는 다양한 사양이 대거 적용될 전망이다.

 

싼타페MX5 주행성능, 연비?

 현대차그룹의 주력 파워트레인은 하이브리드 시스템이 적용된 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 모델이다. 현행 싼타페 하이브리드에도 탑재되는 파워트레인으로 공인 복합연비는 휠 사이즈와 구동방식에 따라 13.1km/L~15.3km/L로 확인되었다. 신형 모델은 이보다 공인연비가 1~2km/L 정도 낮아질 것으로 보인다. 늘어난 공차 중량, 공기역학 성능 저하로 인한 고속도로 연비 저하가 주된 원인일 것으로 예상된다. 또한 현행 모델은 17인치 휠이 적용되지만, 싼타페 풀체인지 모델은 기본 휠이 18인치인 것으로 알려졌다. 이에 풀체인지 모델의 경우 11.1km/L~13.3km/L 정도로 예상 되어진다, 연비부분에 있어서는 현행 싼타페 보다 아쉬우점이 있다.
 싼타페 풀체인지 모델은 출시 전 다양한 스파이샷과 예상도가 온라인에 게시되며, 기대를 높이는 가운데, 실차와 99% 동일할 것으로 추정되는 후측면 예상도가 공개되어 주목을 받고 있다.
싼타페 풀체인지 파워트레인은 2.5 가솔린 터보, 1.6 터보 하이브리드를 주력으로 내세울 예정이다. 디젤 모델은 단종된다. 해외에서 포착된 싼타페 풀체인지 모델은 정통 SUV의 단단한 차체가 잘 드러나 있다. 라디에이터 그릴도, 차체도, 램프도, 창문도 모두 네모, 직선으로 되어 있어 정통 suv를 추구하는 현대의 철학이 엿보인다.
싼타페 4세대 모델은 도심형 SUV 스타일이라면, 이번에 출시될 싼타페 풀체인지 모델 MX5는 오프로드 SUV로 완전히 변신했다.

신형-싼타페-전면부 @ 출처 nymammoth(인스타그램)

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